Cubana de Aviación anunció nuevas regulaciones sobre el transporte de equipaje en sus vuelos nacionales, las cuales entran en vigor de forma inmediata. La información fue publicada oficialmente en sus redes sociales.
Las nuevas disposiciones buscan, según el comunicado de la empresa, “garantizar mayor organización y seguridad en los servicios”, estableciendo límites estrictos tanto para el equipaje de mano como el facturado. A partir de ahora, cada pasajero solo podrá llevar una pieza de equipaje de mano con un peso máximo de 5 kilogramos y dimensiones totales que no superen los 115 centímetros lineales.
En cuanto al equipaje facturado, únicamente se aceptará una sola pieza por pasajero, con un peso límite de 23 kilogramos y hasta 158 centímetros lineales. Todo equipaje que supere esas dimensiones será considerado exceso y estará sujeto a aceptación dependiendo del espacio disponible en la aeronave, además de cargos adicionales según la tarifa por kilogramo vigente en la ruta específica.
Si un pasajero desea transportar una segunda maleta, deberá pagar por ella como equipaje adicional, siempre que haya espacio en el avión. Si el peso de la maleta supera los 23 kg, pero no excede los 30 kg, también se aplicarán tarifas adicionales. Maletas con más de 30 kg o con formas irregulares deberán enviarse obligatoriamente como carga aérea, lo que implica un proceso logístico distinto. Cubana de Aviación aclara que estas medidas son aplicables a todos los vuelos nacionales y recomienda a los pasajeros consultar con anticipación en sus oficinas de ventas o medios oficiales para evitar contratiempos en los aeropuertos.
La empresa no ha especificado públicamente las tarifas exactas por exceso de equipaje, lo que obliga a los clientes a buscar esa información por vías directas. Las reacciones del público han sido diversas. Algunos viajeros expresan que el límite de una sola maleta con 23 kilogramos resulta insuficiente, especialmente en el contexto cubano, donde muchas personas viajan con encargos familiares o con mercancías de uso personal que superan esos márgenes.
Otros recuerdan que muchas aerolíneas internacionales ya aplican reglas similares como parte de su política de reducción de costos y mejor manejo del servicio a bordo. Las nuevas medidas forman parte de un proceso más amplio de reorganización interna de Cubana de Aviación, que también incluye la revisión de rutas, frecuencias de vuelo y calidad operativa. La decisión responde tanto a las limitaciones materiales de la flota como a una necesidad declarada de optimizar la experiencia del pasajero.
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