La antigua fábrica de cerveza Tínima, en Camagüey, vuelve a estar en el centro del debate público tras reportes sobre su avanzado deterioro, intentos de reactivación y el impacto social de su progresivo abandono.
La antigua fábrica de cerveza Tínima, ubicada en Camagüey, muestra hoy un notable deterioro estructural tras décadas de falta de mantenimiento, con naves oxidadas, equipos inactivos y áreas invadidas por la vegetación. El complejo fue inaugurado el 23 de diciembre de 1985 por Fidel Castro, quien la definió como una de las instalaciones industriales más avanzadas del país, construida con tecnología de la entonces República Democrática Alemana. Durante su etapa de mayor rendimiento, alcanzó una producción cercana a 500,000 cajas mensuales en 1989, convirtiéndose en un referente industrial para la provincia. Con el paso del tiempo, la instalación sufrió un progresivo deterioro asociado a la falta de inversión y mantenimiento, lo que redujo su capacidad operativa hasta su paralización. El 12 de julio de 2022, un escape de amoníaco en la planta provocó la evacuación de estudiantes del preuniversitario Máximo Gómez Báez, ubicado en las cercanías, dejando varios afectados por intoxicación leve. El hecho evidenció el estado de abandono y los riesgos acumulados en la infraestructura industrial del recinto. En noviembre de 2024, durante la Feria Internacional de La Habana, se anunció un acuerdo entre ALIMCOR S.A. y la cervecera española Damm para relanzar la marca Tínima y evaluar la recuperación de la planta. El proyecto contempla la posible reactivación productiva y la creación de empleos, aunque hasta la fecha no se ha confirmado su implementación definitiva. La noticia ha generado escepticismo entre habitantes y trabajadores vinculados al sector, quienes señalan la falta de resultados concretos en proyectos anteriores anunciados. En redes sociales se multiplican comentarios que describen la fábrica como un símbolo del deterioro industrial del país y de la ausencia de mantenimiento sistemático. El caso de Tínima se suma a otros ejemplos de infraestructuras en estado de abandono en Cuba, incluyendo centrales azucareros y terminales de transporte con limitada operatividad y signos de obsolescencia según reportes oficiales recientes
Fuente: Carlos Espinosa Betancourt
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