La construcción de una terminal de taxis en La Habana con vehículos rusos Moskvich ha generado debate en Cuba, al coincidir con una profunda crisis del transporte público en la isla, donde los ciudadanos enfrentan largas esperas y escasez de ómnibus mientras el nuevo servicio estará destinado principalmente a turistas.
El gobierno de Rusia ha iniciado la construcción de una terminal de taxis en La Habana como parte de un proyecto de cooperación bilateral con Cuba en el sector del transporte. La iniciativa incluye la incorporación de una flota de 50 vehículos de la marca Moskvich, que abarcan modelos de gasolina y versiones eléctricas, según informaron medios oficiales de ambos países.
El proyecto es gestionado conjuntamente por el Departamento de Transportes de Moscú y autoridades cubanas, y contempla además la instalación de infraestructura de carga solar para los vehículos eléctricos, lo que permitirá operar una flota moderna orientada al servicio urbano y turístico en la capital cubana.
De acuerdo con reportes del medio ruso Izvestia y confirmaciones de Cubadebate, los vehículos ya se encuentran listos en Rusia para ser enviados a Cuba, mientras las obras de la terminal avanzan en los terrenos asignados en La Habana. Ambas partes mantienen coordinación directa para la implementación del servicio.
El objetivo oficial del proyecto es ofrecer transporte a turistas rusos, visitantes internacionales y también a la población cubana. Sin embargo, el orden de prioridades ha generado debate en un contexto marcado por la crisis del transporte público en la isla.
En Cuba, la situación del sistema de movilidad urbana continúa siendo crítica. La escasez de combustible, el deterioro del parque automotor y la falta de mantenimiento han reducido significativamente la disponibilidad de ómnibus en ciudades como La Habana. Los ciudadanos enfrentan esperas prolongadas en paradas de transporte y una cobertura irregular de las rutas.
Mientras tanto, la nueva terminal de taxis contará con infraestructura moderna, incluyendo sistemas de energía solar para recargar vehículos eléctricos, una tecnología poco común en otros sectores del país debido a las limitaciones energéticas que afectan a la red eléctrica nacional.
El proyecto forma parte de una serie de acuerdos de cooperación entre Cuba y Rusia que se han intensificado en los últimos años, abarcando áreas como transporte, energía y tecnología. En 2025, ambos países ya habían avanzado en la entrega de vehículos rusos destinados al sector estatal cubano.
La puesta en marcha de esta terminal ha generado interpretaciones críticas, ya que el servicio está orientado principalmente al turismo internacional, en un país donde el transporte cotidiano de la población enfrenta serias limitaciones.
En este contexto, la imagen de vehículos modernos circulando hacia zonas turísticas contrasta con la realidad diaria de los cubanos que dependen de un sistema de transporte público limitado y frecuentemente colapsado.
Fuente: Cubadebate