El tanquero MT Caribbean Alliance (IMO 9359923), con bandera de Panamá, fue captado navegando al norte de la costa oriental de Cuba con rumbo al puerto de Matanzas, tras haber realizado operaciones en Moa, provincia de Holguín, según datos de seguimiento marítimo.
La embarcación, construida en 2006 y con capacidad de unos 129 086 barriles, registró su posición el 11 de febrero navegando a una velocidad aproximada de 11 nudos. En ese momento, el calado del barco era de 5,6 metros frente a un máximo de 9, lo que indica que probablemente está en lastre, es decir, sin carga significativa tras haber descargado combustible en Moa o luego de una estancia en el puerto de Santiago de Cuba.
El movimiento fue difundido en la red social X por el usuario Falcon (@FlconEYES), que monitorea este tipo de movimientos vinculados al suministro energético de la isla.
El recorrido del Caribbean Alliance se inscribe en un contexto de persistente crisis energética en Cuba, donde los envíos regulares de crudo se han visto interrumpidos. Desde diciembre de 2025 no se reportan cargamentos significativos desde Venezuela, y el último envío desde México llegó el 9 de enero de 2026 con combustible destinado a aliviar los prolongados apagones en el país.
Historiales de seguimiento muestran que la embarcación ha realizado escalas también en Cienfuegos, Mariel y Matanzas, que son nodos clave de almacenamiento y distribución de combustibles en el país. La ruta reciente desde Moa hacia Matanzas refuerza la hipótesis de que el buque está participando en la redistribución de combustible dentro del territorio cubano con las reservas disponibles.
La escasez de combustible ha tenido un impacto directo en diversos sectores de la vida en Cuba, afectando el transporte público, la actividad económica y la conectividad aérea, obligando al gobierno a gestionar suministros de manera estratégica mientras enfrenta limitaciones financieras y dificultades para asegurar importaciones estables.
Este movimiento de tanqueros es observado de cerca por analistas y ciudadanos, ya que cada desplazamiento puede influir en la disponibilidad de combustible en diferentes regiones del país en medio de la prolongada crisis energética.
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