El ministro de Transporte de Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila, informó que la Unión de Ferrocarriles de Cuba ha decidido restablecer de manera parcial los servicios nacionales de pasajeros, luego de los daños sufridos en la infraestructura ferroviaria del país tras el paso del huracán Melissa por la región oriental.
Según el comunicado oficial, los trenes La Habana–Holguín y Holguín–La Habana volverán a operar a partir de esta semana. El tren No. 15, con salida desde La Habana hacia Holguín, reanudará su recorrido el 5 de noviembre a las 19:05 horas, mientras que el tren No. 16, en sentido contrario, saldrá desde Holguín el 7 de noviembre a las 15:20 horas.
Las autoridades ferroviarias indicaron que los pasajeros con reservaciones previas para las fechas afectadas deberán presentarse personalmente en las estaciones correspondientes para confirmar su viaje. Los viajeros del tren 15, con boletos para los días 28 de octubre, 1.º y 5 de noviembre, deben acudir a la estación de La Coubre el mismo 5 de noviembre a la 1:00 p.m. En el caso del tren 16, quienes tenían boletos para las salidas del 30 de octubre, 3 y 7 de noviembre deberán presentarse en la estación de Holguín el 7 de noviembre a las 9:00 a.m.
Asimismo, la Unión de Ferrocarriles garantizó que los pasajeros que decidan no viajar recibirán un reintegro del 100% del valor del pasaje, siempre que realicen la solicitud dentro de los 15 días posteriores al restablecimiento del servicio.
No obstante, el restablecimiento de los trenes nacionales sigue siendo parcial, pues continúan suspendidas las rutas desde y hacia Guantánamo, Santiago de Cuba y Bayamo-Manzanillo, debido a las afectaciones que aún presentan las vías férreas en esas zonas. Las autoridades aseguraron que se mantiene un proceso de evaluación y reparación para restablecer totalmente los servicios en los próximos días.
Rodríguez Dávila destacó el esfuerzo de los trabajadores del sector ferroviario, quienes han trabajado sin descanso para reparar los tramos dañados por el ciclón. También subrayó la importancia del transporte ferroviario como medio esencial para la conexión entre provincias, especialmente en momentos de dificultades con el combustible y los recursos logísticos del país.
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