La provincia de Camagüey puso en funcionamiento su primer semáforo alimentado con energía solar fotovoltaica, en un paso que busca reforzar la seguridad vial y reducir la dependencia del sistema eléctrico convencional en medio de los frecuentes apagones.
El dispositivo fue instalado en la intersección de la Carretera Central y calle 5ta, uno de los cruces de mayor circulación en la ciudad. Con esta tecnología, el semáforo podrá mantenerse operativo incluso cuando se produzcan cortes de electricidad por déficit de generación o trabajos de mantenimiento en la red.
La iniciativa ya había sido aplicada en otras provincias como La Habana, y ahora llega a territorio camagüeyano como alternativa ante una problemática que afecta directamente la regulación del tránsito y la seguridad de conductores y peatones.
El equipo opera de manera autónoma mediante paneles solares, baterías de litio de alta capacidad e inversores inteligentes que administran la energía de forma automática.
Durante el día, si existe suministro eléctrico, el semáforo se alimenta de la red tradicional mientras los paneles captan energía solar y cargan las baterías. En caso de interrupción del servicio, el sistema cambia automáticamente a la energía acumulada, garantizando el funcionamiento continuo.
Por la noche, el dispositivo opera con la energía almacenada, lo que permite mantenerlo activo entre cuatro y seis horas sin necesidad de combustible fósil ni conexión directa a la red eléctrica.
Este modelo híbrido busca asegurar que la señalización no falle en momentos críticos, especialmente en zonas de alto flujo vehicular donde la ausencia de semáforos puede generar congestión y accidentes.
Los apagones en Cuba se han convertido en una constante debido al déficit de generación eléctrica, el deterioro de las termoeléctricas y la falta de combustible para sostener el sistema electroenergético nacional. En varias provincias los cortes pueden extenderse por más de diez, quince o incluso hasta 20 horas diarias, afectando hogares, comercios e instituciones públicas. Esta inestabilidad energética no solo impacta la vida doméstica y la actividad económica, sino también servicios esenciales que dependen del suministro continuo, entre ellos la regulación del tránsito en zonas urbanas y carreteras de alto flujo vehicular.
La falta de electricidad deja fuera de servicio numerosos semáforos, lo que agrava un panorama ya complejo por la escasa señalización vial, el deterioro del pavimento, la insuficiente iluminación nocturna y la limitada presencia de agentes de tránsito. En muchas ciudades, los conductores deben improvisar en intersecciones congestionadas, aumentando el riesgo de accidentes, embotellamientos y conflictos entre peatones y vehículos. La combinación de apagones prolongados con infraestructuras viales en mal estado convierte la circulación diaria en un desafío constante y en un factor adicional de inseguridad en las calles del país