Gobierno cubano anuncia nuevas regulaciones para transportistas en La Habana

Gobierno cubano anuncia nuevas regulaciones para transportistas en La Habana

Según refirió, la víspera, la Agencia Cubana de Noticias, desde este lunes entraron en vigor `nuevas regulaciones para los transportistas privados de la capital… como parte del proceso de reordenamiento del sector en Cuba´.

Asimismo, la ACN explicó que se trata de un experimento que “busca adecuar sus servicios a las necesidades de la población capitalina, de acuerdo con el Ministerio de Transporte (Mitrans), y se dirige a los poseedores de medios automotores tipo auto, Jeep, panel y microbús, con capacidad para cuatro y 14 pasajeros”.

“Tras la publicación de la Resolución No. 175/2018 del Ministerio de Transporte (10 de julio) los porteadores conocieron las tres opciones de licencia a las que podrán acogerse: libre, en ruta y auto de alto confort o clásico, como únicas formas de mantenerse trabajando en el sector”, destacó.

“Los cuentapropistas que ejercen esa actividad, deberán presentarse en los departamentos municipales de la Dirección General de Transporte de La Habana con su carnet de identidad, licencia de conducción, circulación del vehículo, y la certificación de la actualización de revisión técnica favorable -Somaton- , que es válida desde el primero de julio de este año”, señaló.

De igual manera, dijo que “quienes opten por la modalidad de taxis enrutados se asociarán a piqueras establecidas por el Consejo de la Administración Provincial y deben aplicar el precio de 5 CUP por pasajero para tramos de hasta ocho kilómetros”.

“Asimismo, deberán comprar combustible a través de una tarjeta magnética emitida por FINCIMEX S.A. con un precio diferenciado: gasolina de motor a 10 CUP, regular a 13 CUP y gasolina especial a 16 CUP, mientras que el diesel costará dos CUP”, añadió.

“Los porteadores privados que prefieran la categoría de “libre”, deberán utilizar una cuota mínima asignada de combustible, a precio minorista y utilizando una tarjeta magnética”, argumentó.

“Marta Oramas Rivero, viceministra del Transporte, ha aclarado en varias oportunidades que los titulares de taxis libres podrán circular de forma autónoma y trabajar bajo el principio de la oferta y la demanda, pero no pueden brindar servicios en las rutas del experimento”, recalcó.

“La regulación estipula que es obligatorio tener un consumo mínimo de combustible anual, distribuido por meses, en correspondencia con cada tipo de medio y su capacidad, de forma que se pueda comprobar su obtención de forma lícita”, finalizó.