El Ministerio del Transporte de Cuba dio a conocer recientemente que, a partir de los venideros meses de verano, comenzará a prestar servicio un nuevo tren de pasajeros en la ruta Santiago-Habana.

“Según dijo en Santiago de Cuba el ministro de Transporte Eduardo Rodríguez Dávila, este tren viajará en días alternos cubriendo una de las rutas más extensas y demandadas que recorren la Isla”, señaló Diario de Cuba.

"Los coches están listos en China y serán embarcados hacia la Isla", manifestó el titular a la emisora local CMKC, al tiempo que aseguró que “para poner en práctica el servicio, en Santiago deben resolverse las pésimas condiciones en la venta de pasajes, para lo cual los clientes deben esperar hasta dos horas en pésimas condiciones, incluso expuestos al sol”.

Asimismo, el portal contrastó que en el año 1992 “los trenes cubanos trasladaban 33 millones de pasajeros, en 2016 esa cifra había caído hasta los 7,8 millones, según datos de la Oficina Nacional de Estadísticas e Información (ONEI)”.

A propósito del deterioro, “en la década de los años 2000, la Empresa de Ferrocarriles de Cuba hizo inversiones por 600 millones de dólares, e importó locomotoras desde China y vagones de segunda mano desde Irán, México y Alemania”.

Más adelante, “en 2018, el MITRANS reconoció que solo dos tercios de los trenes nacionales salían en su horario y menos de la mitad logra completar su trayecto en el tiempo programado”.

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