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Afectaciones eléctricas en toda Cuba por déficit de capacidad y falta de combustible

Redacción de CubitaNOW ~ viernes 6 de junio de 2025

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El Sistema Eléctrico Nacional (SEN) de Cuba continúa presentando afectaciones generalizadas en todo el país debido a un significativo déficit de generación de energía, atribuible a averías, mantenimientos programados y limitaciones por falta de combustible.

Este jueves se reportaron afectaciones las 24 horas, las cuales se extendieron durante la madrugada de hoy. La máxima afectación registrada fue de 1531 MW a las 21:20 horas, coincidiendo con el pico de demanda eléctrica. Según las autoridades del sector energético, esta afectación superó lo planificado inicialmente debido a la salida imprevista de la unidad 6 de la Central Termoeléctrica (CTE) de Nuevitas y a un incremento en la demanda nacional.

En contraste, los 15 nuevos parques solares fotovoltaicos lograron producir 1495 MWh de energía, con una potencia máxima de 405 MW registrada en el horario del mediodía.

Para las 07:00 horas de hoy, la disponibilidad del SEN era de 2040 MW, mientras que la demanda alcanzaba los 2940 MW, lo que generaba un déficit de 970 MW por falta de capacidad. Se estima que en el horario del mediodía la afectación alcance los 1150 MW.

Entre las principales incidencias informadas se encuentran:

  • Avería en la Unidad 2 de la CTE Felton.
  • Mantenimiento en:
  • Unidad 5 de la CTE Mariel
  • Unidad 2 de la CTE Santa Cruz
  • Unidad 4 de la CTE Cienfuegos
  • Unidad 5 de la CTE Renté
  • Limitaciones térmicas con 398 MW fuera de servicio.

Además, problemas por falta de combustible han dejado fuera de servicio a 63 centrales de generación distribuida que suman 476 MW, junto a 94 MW adicionales por falta de aceite en motores, totalizando 570 MW afectados por esta causa.

Para el horario pico nocturno, se estima una disponibilidad de 2040 MW y una demanda máxima de 3450 MW, lo que representaría un déficit de 1410 MW. Las autoridades prevén una afectación de hasta 1480 MW si se mantienen las condiciones actuales.

El sistema continúa operando con restricciones severas, mientras se mantienen las labores de mantenimiento y gestión de combustible.






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