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Aplican regulaciones para circular por puente de hierro de Jatibonico por riesgo de derrumbe

Por Hervin Salinas - jueves 13 de febrero de 2020

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Teniendo en cuenta una inspección especializada que comprobó varias afectaciones en el puente de hierro sobre el río Jatibonico, a la entrada del poblado de igual nombre, el tiempo de explotación que ha tenido y su importancia económica para el país, decidieron aplicar algunas regulaciones para la circulación sobre el viaducto, que ya entraron en vigor.

Arlet Castro Ramírez, director del Centro Provincial de Vialidad (CPV) en Sancti Spíritus, dijo al portal local Escambray que “desde hace años se han mantenido la observación y se han realizado los dictámenes para conocer el estado técnico del puente, el cual refleja rasgos de deterioro en las vigas, uniones y apoyo, de ahí la pertinencia de aplicar medidas de protección”.

Después de la solicitud del Centro de Vialidad se realizó a fines del pasado año una visita técnica por una comisión de nueve especialistas de la Empresa de Proyectos

(Emproy) de Villa Clara, que marcó acciones para prolongar la explotación del estratégico viaducto que permite el acceso por la Carretera Central a la parte oriental de la isla.

“Explicó

Arlet Castro que, además de solicitar a la Empresa Nacional de Investigaciones

Aplicadas un nuevo diagnóstico del puente y su levantamiento arquitectónico, los especialistas de la Emproy indicaron limitar la velocidad de circulación a

30 km/h, señalizar un solo sentido para los equipos cargados de manera que no coincidan dos vehículos con peso superior a las 30 toneladas en el centro del puente y fresar el pavimento a ambos lados a fin de corregir los escurrimientos de las aguas superficiales”, añade el sitio.

“No es que el puente vaya a colapsar de inmediato, pero sí tiene problemas en los cierres metálicos debajo de la losa, también vigas partidas en las estructuras metálicas por impactos de vehículos que sobrepasan la altura permitida, por lo que se está previendo alargar su vida útil con la intención de poderlo reparar, máxime en las condiciones actuales de la economía que hacen impensable, de momento, edificar uno nuevo; además de que el deterioro del viaducto reza como un planteamiento de los electores de la zona aledaña”, explicó Arlet Castro.

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