El año 2025 cerró con cifras alarmantes en la seguridad vial de Cuba: 750 personas perdieron la vida y 6,718 resultaron lesionadas en accidentes de tránsito, según datos oficiales de la Comisión Nacional de Seguridad Vial. Estos números reflejan un problema creciente que sigue afectando a la sociedad, con un total de 7,538 incidentes registrados, calificados por las autoridades como “elevados” y preocupantes.

El informe presentado durante la reunión presidida por el ministro de Transporte Eduardo Rodríguez Dávila, destaca que el factor humano sigue siendo la causa principal de los siniestros. Tres conductas concentraron el 72% de los accidentes: no respetar el derecho de vía, conducir sin la debida atención y el exceso de velocidad. Según el documento, estas acciones podrían prevenirse con mayor disciplina y educación vial, pero continúan siendo recurrentes.

La situación se agrava por la expansión de vehículos vulnerables, especialmente motos y ciclomotores, que junto a peatones estuvieron involucrados en el 63% de los accidentes. Este dato refleja un riesgo creciente para quienes circulan sin protección, especialmente en carreteras que el informe evita calificar como deterioradas, aunque son ampliamente reconocidas por su mal estado.

Entre los territorios más afectados destacan La Habana, Villa Clara y Ciego de Ávila, con las tasas más altas de accidentes, muertos y lesionados. Además, el sector estatal tiene un papel significativo en la siniestralidad: se atribuye a vehículos estatales la mitad de los accidentes en los que participan, y uno de cada dos siniestros causados por estos vehículos es responsabilidad directa de sus conductores.

Como respuesta administrativa, en 2025 se suspendieron 545 licencias, principalmente de conductores estatales, y se cancelaron 97 licencias adicionales. Aun así, persisten factores de riesgo adicionales: 580 conductores involucrados habían consumido alcohol, y el 31% de los siniestros estuvo ligado a personas sin licencia de conducción, es decir, tres de cada diez accidentes.

El reporte también incluyó accidentes vinculados a animales sueltos, con un ligero descenso general, aunque algunas provincias como Villa Clara y Santiago de Cuba mostraron aumentos. En el ámbito ferroviario, se registraron 9 afectaciones por ganado, frente a 20 del año anterior, lo que evidencia la diversidad de riesgos viales.

Estas cifras subrayan la urgencia de reforzar la educación vial, mejorar la infraestructura y supervisar la conducción en todos los sectores. La siniestralidad en Cuba no solo refleja descuidos individuales, sino también la necesidad de un sistema más seguro que proteja tanto a conductores como a peatones.

Fuente: Comisión Nacional de Seguridad Vial

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