Un cubano perdió su fuente de ingresos, un bicitaxi que tenía batería de litio; cuando pudo, compartió las imágenes en redes sociales para alertar a otros conductores.

“Esto me ocurrió hoy. No da tiempo a nada. Gracias a Dios estoy bien”, comentó el internauta Asael Regalado quien es natural de Güira de Melena.

Otro usuario de Facebook, utilizó la publicación para dar consejos a los cubanos que

Modifican este tipo de dispositivos:

Muchas de estas baterías explotan porque la potencia que tiene que hacer el motor para desplazarse con una carga superior para la que están diseñados, hace que las celdas internas de la batería se recalienten al punto de explotar, por eso no es recomendable modificar motos ni usar baterías de este tipo en transportes públicos como los bicitaxis, porque muchas veces pasan el día con el peso de 3 personas encima, cuando estos motores y baterías vienen en motos eléctricas para un peso recomendado menor a los 200kg. Muchas veces los inventos traen consecuencias a las que estamos ajenos. Siento mucho la perdida del bicitaxi, porque todos sabemos el sacrificio que cuesta tener algo en cuba y mas si es el que te da los frijoles, explica Raul Carbo.

 Los bomberos cubanos, han hablado en más de una ocasión sobre los incendios causados por baterías de litio.

Para estos especialistas que han presenciado disímiles hechos de este tipo, existen razones que deben ser escuchadas como:

 baterías que en la caja, en los documentos, incluso en el sello, dicen que son de 72 volt por 35 amperes, cuando en realidad son de 72 volt por 20 amperes, y se les adapta un cargador que no es el que debe usar.

Por otro lado, la temperatura en el local donde se está cargando esta batería, no debe exceder los 60 grados. Con 65 grados ellas generan temperaturas peligrosas que puedan provocar la ignición de las mismas.

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