El presidente Donald Trump anunció un cambio radical en la política automotriz de Estados Unidos, declarando que quedan eliminadas las restricciones impuestas por administraciones anteriores que, según él, “inflaban artificialmente” los precios de los autos de gasolina. El periodista Mario Vallejo informó la noticia en sus plataformas, destacando que el exmandatario presentó esta decisión como una medida directa para abaratar el costo de los vehículos para los estadounidenses.

Trump aseguró que los estándares y regulaciones implementados en los últimos años —especialmente los destinados a limitar emisiones y acelerar la transición hacia autos eléctricos— habían encarecido la producción y restringido la oferta, afectando de manera directa el bolsillo de la clase trabajadora. “Ahora los autos serán más asequibles y baratos”, afirmó, prometiendo un mercado automotriz más competitivo y accesible.

Según la información difundida por Mario Vallejo, Trump insistió en que muchas de estas normas fueron diseñadas para beneficiar a grandes corporaciones y a la industria del auto eléctrico, a costa del consumidor común. Su anuncio incluye revertir regulaciones ambientales, flexibilizar requisitos de fabricación y permitir que los fabricantes retomen líneas de producción que habían sido limitadas por razones ecológicas o de eficiencia energética.

La medida ha generado un intenso debate inmediato. Sus simpatizantes sostienen que eliminar estas restricciones reducirá los costos de producción, aumentará la disponibilidad de modelos tradicionales y aliviará la inflación en el sector automotriz.

En un contexto donde los precios de los autos nuevos han alcanzado cifras históricas, el anuncio podría tener un impacto significativo en la economía doméstica.

Sin embargo, críticos advierten que la decisión puede implicar un retroceso en materia ambiental, aumentando emisiones contaminantes y frenando los avances hacia energías limpias. También señalan que, sin supervisión estricta, las grandes compañías podrían aprovechar la desregulación para aumentar sus márgenes sin necesariamente reducir los precios finales.

Trump, por su parte, defendió su postura argumentando que las familias estadounidenses necesitan “vehículos reales, accesibles y confiables”, no lo que calificó como “autos imposibles de comprar y costosos de mantener”.

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