Una denuncia reciente publicada por Lara Crofs en su perfil de Facebook expone el grave deterioro del sistema ferroviario en el oriente de Cuba, donde al menos 20 tramos de vía se encuentran totalmente destruidos o inservibles tras más de 15 o 20 años de abandono absoluto.

Según el reporte, los daños incluyen socavaciones en puentes, drenajes colapsados, tramos sin balasto ni piedra, y estructuras metálicas sin refuerzo desde 1991, lo que hace imposible el tránsito seguro de trenes de carga o de pasajeros en una región que depende del transporte ferroviario para su actividad económica.

Entre las vías más afectadas se encuentran: la Línea Central (dos kilómetros antes de Senén Casas), los ramales Sagarra y Refinería, el tramo Combinado–Jiguaní, y la conexión con el Central Dos Ríos en Palma Soriano.

También se reporta la destrucción total del puente sobre Laguna Blanca, así como daños críticos en el puente del kilómetro 205.8, donde se registra una socavación grave.

El informe detalla además que el 70% de la red ferroviaria oriental está en estado “zombi”, sin mantenimiento operativo, señalización ni capacidad estructural.

Los puntos más afectados incluyen zonas de Guantánamo, Holguín, Granma y Santiago de Cuba, donde el transporte por tren ha quedado prácticamente paralizado.

Lara Crofs advierte que no solo las lluvias ni el reciente Huracán Melissa son responsables de esta situación, sino décadas de negligencia y abandono institucional.

En los ramales Bayamo–Manzanillo, Cacocum–Alto Cedro y Songo–La Maya, los drenajes se encuentran obstruidos y las supuestas obras de emergencia realizadas en años anteriores fueron catalogadas como “falsas reparaciones”.

Las imágenes y descripciones compartidas por Crofs evidencian una infraestructura en colapso progresivo, sin señales de inversión ni recuperación a corto plazo.

La publicación concluye con una exigencia clara: transparencia, auditorías técnicas y responsabilidades concretas sobre el abandono de uno de los sectores estratégicos del transporte nacional.

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