El sector privado de Cuba importó en mayo combustibles procedentes de Estados Unidos por un valor de casi 24 millones de dólares, en un contexto marcado por la grave escasez de carburantes que afecta a la isla y por las restricciones al suministro de petróleo.

De acuerdo con información difundida por el Consejo Comercial y Económico Estados Unidos-Cuba, una organización privada que analiza las relaciones económicas entre ambos países, las exportaciones estadounidenses de combustibles hacia Cuba alcanzaron exactamente los 23.890.779 dólares durante ese mes.

La información fue divulgada por la agencia EFE, que señaló que entre los productos enviados se encuentran diésel, gasolina sin plomo, lubricantes y queroseno, entre otros derivados del petróleo.

Los principales puntos de salida de estos cargamentos estuvieron ubicados en Miami y Tampa, en Florida, así como en el área portuaria de Houston-Galveston, en Texas.

Estas operaciones comerciales tienen lugar bajo una excepción que permite a empresarios y actores privados cubanos adquirir determinados productos directamente desde Estados Unidos, sin que las transacciones pasen por el control o la intermediación del Estado cubano.

Sin embargo, el volumen de combustible que puede adquirir el sector privado mediante este mecanismo es limitado. Según la información disponible, los compradores privados pueden recibir los productos en depósitos con una capacidad de hasta 25.000 litros, una cantidad que está muy lejos de cubrir las necesidades energéticas de la isla.

Cuba consume alrededor de 100.000 barriles de petróleo diarios, según cifras oficiales. De esa cantidad, poco más de 40.000 barriles provienen de la producción nacional, por lo que el país necesita importar el resto para garantizar el funcionamiento de su economía y del sistema energético.

La situación del suministro se ha agravado durante los últimos meses, con una marcada reducción de las importaciones de combustibles y una crisis energética que ha contribuido al incremento de los apagones en diferentes regiones del país.

En este escenario, el acceso del sector privado cubano a combustible estadounidense representa una vía comercial que permite mantener determinadas actividades económicas, pero que, por su limitado alcance, no puede compensar la ausencia de grandes cargamentos de petróleo destinados al mercado nacional.

La llegada de combustible mediante importaciones privadas tampoco sustituye el suministro que normalmente se realiza a través de buques cisterna, cuyo volumen es considerablemente mayor y resulta indispensable para cubrir la demanda energética de Cuba.

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