A pesar de apreciarse una reducción en el número total de accidentes de tránsito en Cuba en los primeros cuatro meses del año, esa disminución vino acompañada de un incremento preocupante en la cantidad de muertes asociadas a esos siniestros.

Según datos divulgados por medios oficiales, se registraron 2,377 accidentes, lo que representa 150 menos que en el mismo mes del año anterior. No obstante, la tasa de letalidad de esos accidentes aumentó, mostrando que, aunque ocurrieron menos colisiones, las que se produjeron fueron más graves.

El diario estatal Granma informó que se produjo un descenso también en la cifra de lesionados, pero un aumento en la cantidad de fallecidos. Este comportamiento se explica, en gran parte, por la elevada incidencia del factor humano en la ocurrencia de los eventos. De acuerdo con la Dirección Nacional de Tránsito, el 91 % de los accidentes tuvo como causa principal la conducta imprudente de los conductores. Entre los motivos más frecuentes se encuentran no prestar atención al control del vehículo, irrespetar las señales de tránsito, realizar adelantamientos indebidos y no ceder el paso a los peatones.

Las estadísticas oficiales también señalan que el exceso de velocidad estuvo relacionado con el 21 % de las muertes registradas. Por otro lado, los accidentes que involucraron peatones disminuyeron un 18 %, aunque siguen siendo considerados los más peligrosos en términos de consecuencias fatales.

Provincias como Granma, Villa Clara, Cienfuegos y Sancti Spíritus mostraron incrementos tanto en el número de lesionados como en las muertes por accidentes viales. También se identificaron ciertos patrones en cuanto a los días y horas más riesgosos: los lunes y miércoles son los de mayor número de accidentes, mientras que los domingos y martes presentan más muertes. La franja horaria crítica se ubica entre las 3:00 p.m. y las 6:00 p.m.

Un aspecto destacado es la participación de motos y ciclomotores en los siniestros. Este tipo de vehículos fue responsable de más del 50 % de los accidentes y del 25 % del total de fallecidos. Las autoridades relacionan esta situación con el aumento del número de motos circulando y la frecuencia de conducción sin la debida preparación o licencia, especialmente entre los jóvenes de 21 a 25 años. También se reporta un alza en la siniestralidad entre adultos mayores de más de 70 años.

Respecto al estado de la infraestructura vial, se indicó que el 8 % de los accidentes estuvo vinculado con el mal estado de las vías, aunque este factor es considerado un agravante más que una causa directa. En respuesta a la situación, las autoridades impusieron más de 235,000 multas, cancelaron 344 licencias de conducción y realizaron más de 61,000 inspecciones técnicas.

El ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, reconoció que los resultados no son satisfactorios y anunció la intensificación de campañas educativas, controles de alcoholemia y otras medidas de prevención. También se prevé la publicación de un informe comparativo que abarcará los primeros cuatro meses del año para identificar tendencias y posibles soluciones.

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