Las autoridades canadienses imputaron a un hombre de 59 años por presuntamente haber pilotado más de 900 vuelos comerciales de Air Canada durante más de una década sin contar con la certificación exigida para ejercer como capitán de aeronaves, en un caso que ha sido descrito como extraordinario por su complejidad.

El acusado, identificado como Geoffrey Wall, comenzó a trabajar para la aerolínea en 1998 y fue ascendido a comandante en 2009. Sin embargo, según la investigación policial, no poseía una Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL, por sus siglas en inglés), requisito obligatorio para ocupar funciones de capitán en vuelos comerciales.

Las autoridades indicaron que el piloto habría presentado credenciales presuntamente falsificadas tanto a la compañía como a los organismos reguladores, lo que le permitió desempeñar sus funciones durante años sin levantar sospechas inmediatas. Fue detenido el pasado 1 de junio como parte del avance de la investigación.

Durante una rueda de prensa, representantes de la Policía de la Región de Peel calificaron el caso como inusual y de difícil comparación, señalando que la situación era comparable a un escenario “propio de una película”, debido al nivel de engaño sostenido en el tiempo.

De acuerdo con los investigadores, Wall habría operado distintos tipos de aeronaves en rutas internacionales, acumulando cientos de vuelos entre 2009 y 2025 sin cumplir formalmente con todos los requisitos de certificación exigidos para capitanes de aerolíneas.

Air Canada, por su parte, emitió un comunicado en el que aseguró que la seguridad de sus operaciones no se vio comprometida, ya que el piloto contaba con una licencia comercial válida, había completado la formación requerida y superado evaluaciones periódicas obligatorias.

La aerolínea explicó además que sus tripulaciones son sometidas a controles regulares, incluyendo pruebas de vuelo cada seis meses y evaluaciones supervisadas por examinadores certificados del Ministerio de Transporte de Canadá cada año.

Tras detectarse la irregularidad relacionada con la licencia ATPL, la compañía informó que el piloto fue retirado inmediatamente de sus funciones, notificó a las autoridades competentes y realizó una auditoría interna, sin encontrar otros casos similares dentro de su personal.

El caso se originó a partir de una revisión rutinaria de credenciales por parte del Ministerio de Transporte, que posteriormente derivó en una investigación policial más amplia.

Hasta el momento, las autoridades no han explicado cómo el acusado habría logrado mantener durante tanto tiempo la apariencia de cumplir con los requisitos necesarios para comandar vuelos comerciales, mientras la investigación continúa abierta para esclarecer todos los detalles del caso.

Fuente: La Razón

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