Conductores de triciclos arrendados en Cienfuegos solicitaron al Gobierno provincial ajustes en los contratos y tarifas debido a las dificultades que enfrentan para realizar su trabajo, las cuales deben solventar de su propio bolsillo.

“La empresa ya no nos ofrece nada, ni siquiera a precio simbólico, para el mantenimiento o reparación de los vehículos con problemas técnicos”, afirmó uno de los conductores en una reunión con autoridades de Cienfuegos.

Debido a esta situación, "tenemos que pagar muchas de las piezas que la empresa estatal que nos arrienda los triciclos no posee, comprándolas en el mercado negro", señaló el conductor Yoel William G., citado por el periódico local 5 de Septiembre.

En la reunión, más de 60 conductores de triciclos amarillos arrendados a la Empresa de Taxis de Cienfuegos participaron y escucharon a las autoridades, quienes señalaron que, según quejas de la población, muchos no se detienen a recoger pasajeros aun teniendo capacidad, "porque han sido alquilados".

"Ese no fue el objetivo con el que se crearon los triciclos amarillos en todo el país", alertó Dianelis Malagrida, funcionaria del transporte en el Comité Provincial del Partido Comunista (PCC).

En respuesta, los conductores se quejaron de "un grupo de trabas y obstáculos que atentan contra el servicio eficiente", según reseña la publicación oficial.

Según el periódico 5 de Septiembre, la escasez de combustible ha sido solo uno de los problemas que han afectado a los triciclos arrendados, conocidos popularmente como "motonetas".

El medio señala que la asignación mensual para "todos los tipos de transportes" en la provincia aumentó de 1500 a 2500 litros, lo que ha llevado a las autoridades a enfocarse en el transporte interurbano, del cual forman parte los triciclos.

Durante la reunión, Yoel William G. planteó su preocupación: "En estos momentos tengo mi motor parado, con una reparación capital por delante que excede los 100 mil pesos cuando hice la evaluación. ¿Hay alguna manera de igualar después esa cantidad cuando estamos trasladando el personal?".

"No me parece", respondió él mismo a su pregunta retórica.

Como Yoel, otros conductores instaron a las autoridades a revaluar los términos del contrato con la empresa estatal y las tarifas de sus servicios, señala el periódico, que informa sobre las diferentes rutas pero no detalla los precios de las mismas.

La razón esgrimida por los conductores fue clara: "El mantenimiento de los vehículos cuesta muy caro", reiteraron, citados por 5 de Septiembre, "desde las gomas, la gasolina y hasta una soldadura pequeña".

Según el medio, actualmente hay en circulación en la llamada "Perla del Sur" 69 triciclos arrendados en distintas rutas, "los cuales tienen la responsabilidad de recoger a la gente y mostrar visible la tarifa en ellos".

La publicación anticipa que "en fechas próximas" llegarán a Cienfuegos los primeros diez triciclos eléctricos, gracias a una colaboración con la India. En su caso, "habrá que cumplir con una serie de parámetros que regirán eficazmente su operación".

El transporte es uno de los sectores más afectados por la severa crisis económica que atraviesa la isla. En este contexto, y en medio de una apertura gradual al sector privado, el Estado ha optado por arrendar un grupo de vehículos a conductores particulares para garantizar su funcionamiento.

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