La escasez de combustible para aviones vuelve a poner presión sobre las operaciones aéreas en Cuba, mientras una notificación aeronáutica mantiene la advertencia de que el Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana no dispone de Jet A-1 hasta el próximo 1 de octubre.

Los vuelos hacia Cuba continúan enfrentando dificultades debido a la falta de combustible para aeronaves en el principal aeropuerto internacional de la isla. La situación obliga a las compañías aéreas a modificar la planificación de sus operaciones y buscar alternativas para garantizar sus recorridos.

Un NOTAM identificado como A3054/26 establece que el combustible Jet A-1 no está disponible en el Aeropuerto Internacional José Martí, en La Habana. La restricción comenzó el 31 de agosto y está prevista hasta las 4:00 UTC del 1 de octubre de 2026.

La ausencia de combustible no significa que el aeropuerto haya dejado de funcionar ni que todos los vuelos deban ser cancelados. Sin embargo, las aerolíneas que mantienen conexiones con la capital cubana tienen que considerar otras opciones para abastecer sus aviones.

Entre las alternativas se encuentra cargar combustible adicional antes de salir hacia Cuba, siempre dentro de los límites operativos de cada aeronave, o realizar una parada técnica en otro aeropuerto para repostar. Estas medidas pueden modificar la planificación de los vuelos y añadir tiempo y costos a determinadas rutas.

La situación se suma a otras restricciones operativas que han afectado al José Martí. Durante el 16 de septiembre estuvieron previstos cierres temporales y limitaciones en una pista y una calle de rodaje, además de interrupciones de algunos sistemas de aproximación.

El problema del combustible tampoco es nuevo. Cuba ya había enfrentado durante 2026 períodos anteriores de escasez que obligaron a compañías internacionales a reorganizar sus vuelos y establecer escalas técnicas fuera de la isla. Air Europa, por ejemplo, trasladó durante el año una de sus paradas de repostaje a Punta Cana para sus operaciones entre Madrid y La Habana.

Mientras permanezca vigente la notificación, los pasajeros con vuelos hacia o desde Cuba deberán comprobar directamente con sus aerolíneas cualquier cambio de horario, ruta o escala antes de viajar.

Fuente: Daniel Benítez - CubaHeadlines - NOTAC

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