En medio de la "cooperación" entre Rusia y Cuba, el Vicealcalde de Transporte e Industria de Moscú, Maxim Liksutov y el Ministro de Transporte de Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila, firmaron un memorando para la entrega de vehículos Moskvitch destinados a fortalecer el servicio de taxi en la Isla.
El acuerdo fue formalizado durante la reciente visita del funcionario cubano a Rusia. Liksutov prometió que Moscú enviará un lote inicial de 50 vehículos de la marca Moskvitch a Cuba, con la posibilidad de adaptar los sistemas multimedia de los autos al idioma español para optimizar su uso.
Estos carros serán utilizados en las flotas de taxis de La Habana y Varadero, con el objetivo de "mejorar el transporte urbano, garantizar mayor comodidad y seguridad a los pasajeros". Lo más probable es que sus servicios sean en divisas (o lo más seguro ¡qué clase de cara la de estos dictadores ¿mejorar el transporte urbano cobrando en moneda dura cuando la gente se está muriendo de hambre?).
Además ¿qué son 50 carros para una ciudad detenida en el tiempo y... compartidos con Varadero? ¡Por favor!
El comunicado, publicado en Telegram por el Departamento de Transporte de Moscú, señala que para llevar a cabo este proyecto se creó un grupo de trabajo encargado de desarrollar el modelo de negocio adecuado para el territorio cubano. El Vicealcalde subrayó el compromiso de su gobierno con la cooperación internacional en el sector del transporte, destacando que la capital rusa está dispuesta a compartir su experiencia y avances tecnológicos con Cuba.
"Apoyamos la intención de los ´socios´ cubanos de desarrollar el transporte urbano y hacer los viajes más cómodos y seguros", expresó Liksutov. Este acuerdo llega en medio de una aguda crisis del transporte en Cuba por la escasez de recursos, el deterioro de la infraestructura vial, la falta de piezas de repuesto, el viejo parque automotor y la carencia de combustibles.
La crisis afecta tanto al transporte público como al privado, impactando severamente la movilidad de los ciudadanos y el desarrollo económico del país. El gobierno cubano intentó paliar esta situación con acuerdos internacionales, principalmente con Rusia y China, que han tenido un rol destacado en la modernización o renovación del parque vehicular de la Isla.
¿Alguno de ustedes palpa realmente la "modernización o renovación del parque vehicular?
Moscú y La Habana tienen una larga relación de comercio de "carros soviéticos". En 2017, Rusia retomó la exportación de 320 Ladas Vesta a la Isla, después de 12 años sin enviar autos a Cuba. Estos vehículos se destinaron al turismo y servicios de taxi, con soporte técnico para garantizar su funcionamiento.
En 2022, los rusos revivieron la producción de los Moskvich, una marca emblemática en Cuba desde los años 70, conocida por ser parte de los estímulos laborales en el país caribeño.