El incendio de la batería de un bicitaxi paralizó el tráfico en la rotonda del aeropuerto de Ciego de Ávila, según informó el usuario de Facebook Liudanis Alarcón Alarcón, que compartió un video del momento en que el dispositivo arde con fuerza en mitad de la avenida. En las imágenes puede verse la cola de vehículos detenidos a la espera de que se apague el fuego sin que en ningún momento se escuchen las sirenas de los bomberos acudiendo a sofocar el fuego o se sepan las causas que provocaron el fuego.
Los incendios de baterías de motos, autos y bicitaxis son cada vez más habituales en Cuba. A primeros de este mes de noviembre explotó la batería de un auto dentro de una vivienda en la intersección de las calles Trinidad y Reloj, en Santiago de Cuba. El incendio en ese caso activó una respuesta rápida de los bomberos, que lograron controlar el siniestro sin que se reportaran lesionados.
Hace apenas tres días, se produjo otro incendio en un apartamento del reparto Olivos de Sancti Spíritus cuando los dueños de la vivienda estaban fuera de la casa. Las explosiones más comunes son las de las baterías de las motorinas. En septiembre pasado, un incendio provocado por la explosión de una moto eléctrica en la barriada de Lawton, en La Habana dejó totalmente destruido un taller y parte de una vivienda.
En octubre, en medio del apagón masivo que vivió la Isla, se incendió un apartamento en la zona de 23 Alamar en La Habana, luego de que la familia residente en la vivienda intentara cocinar con leña ante la falta de electricidad. Los incendios de motos eléctricas han ocasionado importantes pérdidas de bienes y recursos en el país, como fue el caso del siniestro reportado en Santa Clara, donde la explosión de la batería de una motorina que estaba cargando envolvió en llamas un garaje en pocos minutos y dejó un auto Lada carbonizado.
En cualquier caso, el incendio más grave que se recuerda en Cuba es el de la Base de Supertanqueros de Matanzas, ocurrido el 5 de agosto de 2022, provocado por el impacto de un rayo en un tanque de 40 mil galones de combustible. El siniestro dejó 17 muertos (entre ellos los muchachos del Servicio Militar Obligatorio que fueron obligados a asistir, en el primer momento) y daños materiales que están detrás del apagón masivo de este mes de octubre porque el régimen no ha podido recuperar en dos años las reservas logísticas que tenía.