Un aparatoso accidente de tránsito ocurrido este miércoles cerca de Guanabacoa, en La Habana, cobró la vida de un motorista cubano.
De acuerdo con reportes que llegan a las redes sociales, el hecho se registró cerca de La Monumental y primer Anillo y en la moto viajaban dos personas.
“Ayer en la tarde cerca de La Monumental y 1er Anillo en Guanabacoa, viajaban dos hombres en una moto”, dijo el usuario Radimir Galán.
En el grupo público de Facebook ACCIDENTES BUSES & CAMIONES por más experiencia y menos víctimas!, este internauta agregó que el otro pasajero sobrevivió.
De igual modo, comentó que la moto se impactó presuntamente contra algo y acto seguido se provocó un mortal incendio.
“Viajaban dos hombres en una moto y chocó con un poste o árbol y se incendió al momento falleciendo en el acto el conductor luego de incendiarse”, agregó Galán.
Una imagen compartida por este cibernauta deja ver una parte del vehículo ardiendo en llamas, mientras que la otra ya se aprecia consumida por el fuego.
“Tristes imágenes. Duras. Después que los bomberos lo apagaron. Fuerza a la familia. EPD el fallecido”. “El pobre EPD”, lamentaron algunos usuarios.
La accidentalidad en Cuba sigue siendo un tema preocupante. En 2022, por ejemplo, en la isla se registraron nueve mil 848 accidentes de tránsito, que en ese año aumentaron su peligrosidad, pues en el 59 por ciento (%) hubo al menos un fallecido.
El coronel Roberto Rodríguez Fernández, el jefe del órgano especializado de Tránsito de la Dirección General de la Policía Nacional Revolucionaria (PNR), dijo que los hechos de este tipo en 2022 se incrementaron en un 17 % respecto al año anterior.
Los casi 10 mil accidentes dejaron 700 fallecidos y siete mil 547 lesionados, registrándose un aumento de estos indicadores en un 18 y 28 %, respectivamente, con relación a 2021.
Rodríguez Fernández agregó que en el año que terminó ocurrieron, como promedio diario, 27 accidentes de tránsito, con dos fallecidos y 20 lesionados.
En tanto, comentó que, no obstante, los resultados de 2022 lo convierten en el tercero más bajo en comparación con la serie histórica de los últimos 20 años, pues 2020 y 2021 fueron años atípicos por el impacto de la pandemia de la COVID-19, que llevó a la paralización casi total de la transportación pública.
Entre las principales causas de accidentes figuran la no atención del control del vehículo, las violaciones del derecho de vía y el exceso de velocidad, señaló el jefe del órgano especializado de Tránsito.
El militar indicó que “algunos de los elementos que caracterizaron la seguridad vial en 2022 fueron la convivencia de varias generaciones de vehículos, unido a la irrupción adicional de cerca de 300 mil motos y ciclomotores sobre un mismo eje vial, así como la incidencia de indisciplinas viales”.
Asimismo, subrayó que entre las principales indisciplinas destacan el no respetar la señal de Pare, no guardar distancia entre vehículos, realizar maniobras imprevistas sin avisar al resto de los usuarios de la vía, así como no regular la velocidad, aun cuando la superficie estuviera en condiciones no favorables; las distracciones en sus diversas representaciones, y la conducción sin la licencia o la categoría del vehículo.
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