La secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, anunció una serie de reformas en los controles de seguridad de los aeropuertos de Estados Unidos que buscan hacer más eficiente y humanizado el proceso para familias con niños pequeños y miembros del ejército.
Durante una conferencia de prensa en el Aeropuerto Internacional de Nashville, Noem presentó el programa “Families on the Fly”, una nueva iniciativa de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en inglés), que contempla la creación de carriles de seguridad exclusivos para familias. “Estas áreas ampliadas ayudarán a que las familias con niños pequeños puedan pasar por los controles con mayor comodidad y menos estrés”, explicó.
Además de estos nuevos carriles familiares, el programa incluye un descuento de $15 en la inscripción al TSA PreCheck, el sistema que permite pasar por seguridad de manera más rápida sin necesidad de quitarse zapatos, cinturones o sacar dispositivos electrónicos del equipaje.
El programa ya se está probando en el aeropuerto de Orlando, Florida, uno de los más transitados del país, especialmente por turistas que viajan a parques como Disney World. La meta es expandir estos carriles prioritarios a otros aeropuertos durante el resto del año.
De forma paralela, se está implementando el llamado “Honor Lane”, un carril de seguridad dedicado a miembros de las fuerzas armadas y sus familias, que ya funciona en 11 aeropuertos del país. Según Noem, estas facilidades estarán disponibles próximamente en aeropuertos cercanos a bases militares, y las familias Gold Star (aquellas que han perdido a un ser querido en servicio) recibirán inscripción gratuita al TSA PreCheck.
“Es una manera concreta de agradecer y honrar a quienes han servido y a sus familias, reconociendo su sacrificio”, declaró Noem.
Estas medidas forman parte de un conjunto más amplio de cambios en la política del TSA. Entre ellos, destaca la eliminación del requisito de quitarse los zapatos al pasar por el control de seguridad, una medida que, según Noem, busca reducir tiempos de espera y hacer el proceso más ágil para todos los pasajeros.
También se evalúan modificaciones a las restricciones de líquidos en el equipaje de mano, una norma vigente desde 2006, cuando se frustró un intento de atentado con explosivos líquidos en vuelos transatlánticos. Actualmente, los pasajeros solo pueden llevar envases de hasta 3.4 onzas (100 mililitros) en su equipaje de mano.
Aunque todavía no se ha confirmado una decisión final sobre esta posible flexibilización, Noem señaló que el objetivo es modernizar los controles de seguridad sin comprometer la protección de los viajeros.
Fuente: NBC News
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